聚氨酯材料的正確使用，可以滿足汽車在動力性、舒適性、外觀、內(nèi)飾軟化、輕量化、使用壽命等方面的高性能要求，是現(xiàn)代汽車制造中*的重要材料。
  聚氨酯材料的應(yīng)用概況
  聚氯酯材料在汽車工業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，已經(jīng)成為汽車上用量zui大的塑料品種之一，汽車制造業(yè)每年聚氨酯的使用量超過1 00萬t。2006年，我國汽車工業(yè)年產(chǎn)量超過720萬輛，聚氨酯的總用量將達(dá)到10萬t以上。聚氨酯一般占車用塑膠的15％.平均每輛車的使用量為15 kg，多數(shù)采用MDI系列產(chǎn)品。  
  根據(jù)汽車構(gòu)件的不同，聚氨酯以泡沫塑料、彈性體、膠粘劑等不同的形態(tài)和性能來適應(yīng)不同的要求。比如聚氨酯泡沫塑料隨著配方的改變，具有質(zhì)量輕、隔熱、回彈性好、舒適性好、低溫性能好、耐用、安全性和吸振性較高等特點(diǎn)，其*性是其他材料不能比擬的。  
  汽車和家電產(chǎn)品的廢泡沫塑料回收已越來越受到人們的重視。zui近，國外汽車生產(chǎn)商已經(jīng)能夠回收使用30％的廢泡沫塑料，其生產(chǎn)過程是將廢泡沫塑料進(jìn)行清洗、粉碎、干燥，zui后用粘合劑將這些廢泡沫塑料粘在一起，即可用于生產(chǎn)地毯襯背及其他墊材。高回彈(HR)泡沫由被環(huán)氧乙烷封端的聚醇制成，它比傳統(tǒng)的軟質(zhì)泡沫所用的聚醇反應(yīng)活性高。因此，常用不同類型和不同含量的錫催化劑。特別是二月桂酸二丁錫酯，而不用辛酸亞錫。用三乙撐二胺和雙(二甲氨基乙基)醚和胺稀釋物作助催化劑。在軟質(zhì)塊狀聚酯型泡沫的生產(chǎn)中，所用的多元醇活性很高。因此，經(jīng)常用象N-乙基嗎啉和N-月桂基嗎啉等中等活性的胺催化劑。也可使用錫助催化劑。  
  聚氨酯技術(shù)在防腐涂料、塑料涂料和汽車原廠漆方面的應(yīng)用也越來越廣，占10%的*。近年來，聚氨酯涂料正以15%的增長率在增長。今后10 年我國房屋建筑總量約為165 億m2。與此相適應(yīng)，建筑工程面積將由現(xiàn)在的2 億m2 增加到3 億m2。因此，發(fā)展聚氨酯涂料勢在必行。近年來我國許多省市研制生產(chǎn)了聚氨酯涂料，但總的來說聚氨酯防水涂料產(chǎn)量低、品種少，更談不上規(guī)范化、系列化和標(biāo)準(zhǔn)化。因此，為滿足國內(nèi)日益增長的市場需求， 適應(yīng)我國建筑行業(yè)的發(fā)展，大力開發(fā)新型聚氨酯防水涂料確實(shí)大有可為。